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为了实现“造车梦”，许家印一行在短短五天内，跨越欧亚三国八个城市，总行程超2.5万公里，先后考察了德国、西班牙、日本的12家世界顶级汽车零部件龙头企业，其中包括多家世界500强企业，这份紧密的“行程单”充分体现了他的敬业精神与造车决心。加上此前已考察博世、采埃孚、大陆、麦格纳、韦巴斯特等世界汽车零部件龙头，相信恒大很快将与这些巨头达成战略合作，组建全球汽车供应链领域的“最强天团”，为打造世界一流品质的恒驰汽车奠定坚实基础。

中国人民大学国际货币所研究员李虹含则对记者表示，对于此类问题，各地监管部门有各地监管部门的考量，对于在金融严监管大背景下商业银行的监管以及合并会越来越严格，而不会像以前那么放松，未来也会考虑到更多的监管指标，而不仅仅是拨备覆盖率。责任编辑：赵子牛

147.69272.26流入379.061020.75流出231.36748.48对外直接投资净流动-101.14-483.67流入136.26426.10流出237.40909.77注：1．本表计数采用四舍五入原则。2．季度流量人民币值通过当季流量美元值折算而成，折算率采用人民币对美元中间价季度平均值。

责任编辑：陈鑫1．观点：国际市场方面，今年国际食糖主产国因为降雨减少、天气干旱等原因造成了甘蔗产量大幅减少，2018/19榨季全球食糖供应过剩量预估也随之调减，全球供应过剩的格局将得到较大的缓解，甚至可能转为供需平衡或小幅短缺，而2019/20榨季预计有望彻底转向供不应求的格局。但是，供应过剩调减并不代表供应过剩消除，全球食糖供需格局仍然是供过于求的，目前还是一个累库存的阶段，还没有开始去库存，下一年巴西糖醇比也存在变数。展望后市，对于2019年上半年来说，预计价格仍将受到较大的压制，上半年主要为北半球的压榨和供应高峰期，印度和泰国在新榨季的产量将得到确认，同时食糖的集中上市，印度和泰国食糖的出口压力，仍将对国际原糖价格形成一定的压制；而进入下半年后，市场开始转向2019/20榨季市场供需的博弈，届时全球食糖市场可能开始向短缺年过度。2019年整体走势或呈先弱后强的态势。不过需要密切关注印度的实际减产情况、泰国的乙醇生产情况以及巴西在下一榨季甘蔗用于乙醇的生产情况。国内市场方面，近年国内食糖需求相对比较稳定，基本在1450-1520万吨之间徘徊，需求端支撑有限。决定我国糖价的主要因素还是看供应端的国产糖、进口、走私、储备糖。三年来我国食糖产量每年都有所增长，2018/19榨季预计增产40-70万吨，至1070-1100万吨，这样一来仍然存在420-450万吨的产消缺口。往年来看，产消缺口基本通过进口来弥补，但是自2014年底开始，国家对食糖进口陆续执行了进口配额自动许可管理和行业自律政策，进口量持续下滑。2017年，商务部对配额外进口食糖实行贸易保障救济措施，进口管控逐步加码。今年8月1日起，对于配额外进口食糖，国家不再给予50%的小国优惠政策，全面实行90%的关税税率，进口管控进一步加强。在国家继续维持进口管控三大政策的前提下，我国食糖进口量难有较大规模改变。在进口糖不会出现大幅变化，储备糖发放暂未可知的情况下，走私糖多寡就成为影响价格的关键。2019年走私糖多寡除了要看国家打私力度，更重要的是看国际原糖走势，若内外价差仍然偏大，走私就难以消除，仍将打压国产糖价格。预计2019年白糖期货指数运行区间为4300-5700元/吨之间。

因此，7月以来天华超净的股价才得以“梅开二度“，且本轮上涨的凌厉程度，要远远超过3月的上攻行情。西藏游资首度加入对倒阵营交易所盘后数据显示，7月16日，西藏东方财富证券西藏分公司买入2922万元并卖出3331万元，招商证券柳州解放北路、国联证券杭州飞云江路、中信证券杭州市心南路、中信证券上海分公司分别卖出2060万元、1560万元、1535万元、1342万元。其中，西藏东方财富证券股份有限公司西藏分公司16日的买入和卖出金额均高居榜首。

营业部落地难点多尽管顶层对于财富管理的转型决心坚决，但一线营业部却“反应平平”。究其原因，传统经纪业务模式根深蒂固，短期转型较难；投顾思维难以跟上、考核体系尚未发生改变；加上券商产品体系单一，内部体系较难打通，造成转型进度缓慢。从华南几家券商营业部人员反馈了解，多数一线从业人员明白公司总部转型财富管理的战略和思路，但普遍表示，目前公司转型仅仅停留在组织调整或者喊口号阶段，具体业务还没有改变。仅有一家公司的营业部员工表示，已经明确公司从组织架构到具体业务的全面调整。